Kommentar: Koralmtunnel – nur Vorteile?

Nach Jahrzehnten der Planung steht die Eröffnung des Koralmtunnels kurz bevor – als vermeintlicher Glücksbringer für Kärnten. Die neue stündliche Verbindung nach Graz gilt als Hoffnungsschimmer für den Arbeitsmarkt und als wirtschaftlicher Motor. Doch bei aller Euphorie darf nicht übersehen werden, dass jede neue Schnellverbindung auch Schatten wirft.

Wird damit nicht erneut die Verlagerung von Produktion und Arbeitsplätzen in zentrale Räume oder gar ins Ausland begünstigt – auf Kosten der ländlichen Regionen? Wo bleibt die vielzitierte Stärkung des ländlichen Raumes, die seit Jahrzehnten versprochen wird? Während Zentral-Kärnten jubelt, bleiben Bezirksstädte und Gemeinden, oft stundenweit von Bahnhöfen entfernt, abgehängt. Der neue ÖBB-Fahrplan zwingt zur Anpassung von Buslinien und Schulbeginnzeiten – eine zusätzliche Belastung für Familien und Gemeinden.
Was bleibt dem ländlichen Raum? Die nicht genehmigte Talabfahrt des Mölltaler Gletschers, eine weitere Ableitung oder Verbauung der Möll und eine 380-kV-Starkstromleitung durch die Täler – und das Gefühl, dass man wieder einmal vergessen wurde.