Zentimetergenaue Feldarbeit mit Lenksystemen

Automatische Lenksysteme sind in Österreich keine Seltenheit mehr. Jeder vierte Acker- und Gemüsebaubetrieb verwendet laut einer im Jahr 2021 durchgeführten Studie bereits ein Spurführungssystem mit Echtzeitkinematik (RTK). Die Vorteile der innovativen Technik liegen darin, dass unterschiedlichste Arbeitsprozesse effizienter durchgeführt werden können und der Arbeitskomfort deutlich steigt.

"Durch eine exakte Spurführung können Landwirtinnen und Landwirte Geld und Zeit sparen. Da sich die Fahrspuren nicht oder nur geringfügig überlappen, reduziert dies den Einsatz von Betriebsmitteln wie Saatgut, Düngemitteln oder Treibstoff um bis zu 10%. Außerdem können Spuren und somit die Bodenverdichtungen, Schäden an den Kulturen beim Hacken und der Maschinenverschleiß verringert werden", erklärt Stefan Polly, Referatsleiter Digitalisierung am Standort Mold der Innovation Farm, die die neue Technik in Praxistests seit Jahren erforscht. "Der erhöhte Arbeitskomfort und die verbesserte Arbeitsqualität sind jedoch die größten Pluspunkte automatischer Lenksysteme. Jene Lösungen, die sogar automatisch wenden, erleichtern die Arbeit auf dem Feld zusätzlich", so Polly.

Ein weiterer Vorteil ist, dass Landwirtinnen und Landwirte Arbeitsabläufe aufzeichnen können. Mit den gesammelten Daten können diese bei späteren Fahrten besser und genauer geplant, kontrolliert und dokumentiert werden. Dadurch lassen sich Betriebsmittel noch optimaler einsetzen und Kosten sparen. Darüber hinaus bilden Spurführungssysteme die Voraussetzung für weitere Precision- Farming-Technologien im Acker- und Gemüsebau. Die Kosten für ein automatisches Lenksystem reichen von 6.500 Euro für eine Nachrüstlösung bis zu rund 20.000 Euro für ein in der Landmaschine integriertes System. Kostengünstiger ist hingegen eine Selbstbaulösung mit bis zu 2.000Euro€.

Dafür benötigt man allerdings sehr viel Wissen und technisches Know-how. "Die teuren Profigeräte sind meist ausgereifter und laufen stabiler. Günstige Nachrüstsysteme hingegen bieten oft eine einfache Bedienung. Sie haben allerdings noch kleine Kinderkrankheiten, wie zum Beispiel Übersetzungsfehler im Bedienterminal", erklärt Polly.

Die Grundlage für zentimetergenaues Fahren bildet die RTK (Real Time Kinematic). Durch die Nutzung von GNSSSignalen wie z.B. GPS können die mit dem entsprechenden Lenksystem ausgestatteten Landmaschinen Spurlinien mit einer Genauigkeit von wenigen Zentimetern einhalten. Das System "korrigiert" durch direktes Eingreifen in die Lenkung die GNSS-Positionsdaten der Maschine. Seit 2021 stellt der Bund mit APOS-RTK einen kostenfreien Positionierungsdienst zur Verfügung, den bereits mehr als 3.600 Bäuerinnen und Bauern nutzen.

"APOS kann österreichweit flächendeckend genutzt werden. Die Voraussetzung ist nur, dass der GNSS-Empfänger eine ausreichende Anzahl an Satelliten (mindestens fünf) empfängt und eine mobile Internetverbindung besteht. Mithilfe der eAMA-Zugangsdaten kann ein Account erstellt werden", erläutert Polly. Daneben gibt es aber auch andere Anbieter von RTK wie beispielsweise einzelne Maschinenringe, die darüber hinaus zusätzliche Services anbieten.

Die Hardware sowie die von der RTK gelieferten Korrekturdaten sind nur die halbe Miete. Um ein automatisches Lenksystem bestmöglich nutzen zu können, ist eine gute Fahrspurplanung notwendig. So kann man mit einem Traktor, der ein automatisches Lenksystem integriert hat, die Felder abfahren und die Bearbeitungsgrenzen festlegen und Fahrspuren planen. Dabei ist es möglich, die Auslöselinien für das Heben und Senken des Hubwerkes einzuprogrammieren.

Es können auch jene Punkte definiert werden, wo hydraulische Zusatzsteuergeräte ab- und zugeschaltet werden. "Wichtig ist dabei, ganz sauber zu arbeiten, damit die Grenzen exakt im Terminal gespeichert werden", so Polly.

Außerdem können die Felder mit einem RTK-Messstab vermessen werden. Die LK-Technik Mold bietet bei der Vermessung ein eigenes Beratungspaket an. "Wir kommen auf die Betriebe und erheben die Felder mit einem RTK-Messstab und unterstützen bei der weiteren Bearbeitung der Daten am Computer. Wichtig ist, bei Kurven viele Punkte - beispielsweise alle drei Meter - zu setzen, damit sich eine schöne Kontur für die optimale Bearbeitungsgrenze ergibt", erklärt Polly.

Die Kosten für das Service richten sich nach der Anzahl gerader Spuren und Kurven. Die Daten werden am Computer digitalisiert und schließlich ins Traktor- bzw. Lenksystemterminal importiert. Die Daten sind dann für das Feld gespeichert, sodass künftige Feldarbeiten über das automatische Lenksystem erfolgen können.

"In der Praxis schöpfen die Landwirtinnen und Landwirten das Potenzial der zentimetergenauen Spurführung häufig nicht voll aus. Durch unsere Arbeit in der Innovation Farm wollen wir mit Forschungs- und Unternehmenspartnern das nötige Know-how erarbeiten, um diesen Betrieben weitergeben zu können", so Polly weiter. Er empfiehlt, sich bei Interesse an einem automatischen Lenksystem vorab beraten zu lassen. So kann eine auf die Betriebs- und Feldgrößen angepasste Lösung gefunden werden.